Berarma 一 布莱玛
  • PLP 系列泵 一 Berarma // 布莱玛

    PLP泵是低压可变排量叶片泵,配备机械压力调节装置,可根据电路需求即时调节流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。 当达到该值时,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和引导而输送油。

  • PHP 系列泵 一 Berarma // 布莱玛

    PHP泵是高压可变排量叶片泵,配备液压压力调节装置,可根据电路需求即时调整流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。 当达到该值时,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和引导而输送油。

  • PHPK 系列泵 一 Berarma // 布莱玛

    PHPK泵是高压可变排量叶片泵,配备液压马力限制装置,可根据电路需求即时调整流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。 当达到该值时,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和引导而输送油。此外,马力限制器装置还能优化功耗。 其工作原理基于保持流压积(q x p)几乎恒定,因此当压力增加时,流量减少,反之亦然,这符合特征性双曲型曲线。

  • ATEX 系列泵 一 Berarma // 布莱玛

    ATEX泵是可变排量叶片泵,适用于低或高操作压力,配备机械(PLPX)、液压(PHPX)或马力限制器(PHPKX)压力调节装置,允许您根据电路需求即时调整流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。当系统出口压力等于泵设定压力时,流量会调整为系统所需的值。当达到该值时,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和引导而输送油。 该泵系列已获得潜在爆炸环境应用认证。

  • P04 系列泵 一 Berarma // 布莱玛

    P04泵是高压可变叶片泵,配备液压压力调节装置,可根据电路需求即时调整流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。当系统出口压力等于泵设定压力时,流量会调整为系统所需的值。当达到该值时,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和引导而输送油。

  • C04迷你动力包 一 Berarma // 布莱玛

    C04迷你动力组配备高压可变排量叶片泵,配备液压压力调节装置,可根据电路需求即时调整流量。 可变排量叶片泵为体积式,因此其最大流量相当于其旋转速度的排水量。 操作压力是由系统内流体所承受的压力载荷引起的。 当系统出口压力等于泵设定压力时,流量调整至系统所需值。达到该值后,泵将流量降至零,压力几乎保持恒定。在零流量条件下,泵仅为补偿可能的排水和点油而输送油。 可变排量叶片泵与液压块的集成,使得在需要压力和/或流量控制时,实现极其紧凑且节能的液压系统。

  • NRV阀门 一 Berarma // 布莱玛

    Berarma NRV 止回阀(止回阀)采用 SAE J518(3000 系列和 6000 系列)配置,配备 Gas BSP 螺纹口。 阀门和法兰集成在同一本体内(并设有端口连接用于电路压力读数),使得使用简便且成本低廉。 这些阀门设计用于Belarma的2号和3号泵(仅3000系列),但由于其模块化设计,可以安装在任何采用SAE J518配置、带有1英寸(NRV 2)或1“1/4(NRV 3)燃气BSP螺纹的系统上。

  • FCV阀门 一 Berarma // 布莱玛

    FCV比例流量控制设计为最佳地与Berarma PHP 2和PHP 3泵集成,但由于其紧凑性和SAE归一化连接,也可用于其他液压系统。 在PHP 2和PHP 3泵出口安装FCV比例流量控制,可以根据工作压力独立改变泵流量值。 结合PHP泵上的PCLS005比例压力控制,最大化节能效果,并实现开环P/Q中压力和流量的完全比例控制。

  • GMP电动泵单元 一 Berarma // 布莱玛

    紧凑型直驱集成电机泵单元由贝拉尔玛泵和B3-B14空心轴电动机组成。 直接联结系统允许去除泵与电机之间的所有部件(联轴器、钟壳、支撑等),确保两轴之间的完美同心度,避免危险的错位导致异常磨损。 GMP采用Belarma尺寸05和1型泵(排量最高32 cm³/r,最大工作压力250巴)生产,并配备带特殊安装法兰的异步三相电动机(额定功率0.75 - 7.5千瓦)。 GMP安装简单快捷,可以直接安装在动力包上(建议使用防震支架)。

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