派克 Racor 燃油滤清器水分离器涡轮机系列是市场上最值得信赖的燃油滤清器水分离器系列。 该组件的三级过滤系统可有效去除燃油中的水和颗粒物，在可靠性至关重要的应用中为柴油发动机部件提供最大程度的保护。

为了满足客户发动机的独特要求，Racor Turbine 系列燃油滤清器水分离器有多种配置可供选择。 所有型号均采用 Racor 专有的 Aquabloc® 过滤元件。 Aquabloc® 是一种独特的工程介质，结合了褶皱间距波纹和渐变孔结构，以提高纳污能力并延长过滤器寿命。 介质防水防锈，可捕获污染物，同时经过特殊处理的表面将水从燃料中分离并合并; 使水聚集成大液滴，然后落入透明的收集碗中。Aquabloc® 元件有三种不同的等级，包括：

30 微米 （98%@30 微米） – 非常适合作为预过滤器，以保护下游过滤器免受过度污染。 延长发动机滤清器的使用寿命。

10 微米 （98%@10 微米） - 捕获比 30 微米元素更多的污染物，并且更有效地阻止水。 延长整个燃油系统的使用寿命。 最受欢迎的选择。

“2”微米（98%@4 微米）——最大程度的除水和过滤，能够保护所有现代喷射系统，同时大大延长难以维修的发动机过滤器的使用寿命。

它们如何工作

为获得最佳性能，涡轮系列过滤器组件应安装在燃油输送泵的真空侧。 他们使用以下三阶段过程去除燃料中的污染物：

第一阶段 - 水分离：当燃料进入过滤器组件时，它会通过离心机并旋转出大固体和水滴，落到收集碗的底部。

第二阶段 - 聚结：小水滴在锥形挡板和滤芯元件的表面结成珠子。当足够重时，它们会掉到碗底。

第三阶段 - 过滤：专有的 Aquabloc® 滤芯可停止并捕获细小的硬质和软质污染物，同时剩余的水在介质表面聚结。 聚结的水汇聚成更大的水滴，然后落入透明的收集碗中。

市场：
•农业
•建设
•发电
• 石油和天然气

应用：
• 柴油和生物柴油发动机

好处：
• 去除通过油箱中的冷凝水进入系统的水。 燃料流中存在的任何水都会支持细菌生长，从而导致过滤器堵塞并导致腐蚀性酸的形成。 然后，易受影响的部件会生锈和腐蚀，导致关键燃油系统部件的侵蚀和磨损。
• 去除空气中存在的加油过程中引入的硬颗粒，例如沙子和二氧化硅。
• 去除过热和降解的柴油中的软污染物颗粒，这些颗粒会在过滤器上涂上黑色沥青质状物质，导致功率损失和发动机停机。
• 防止代价高昂的喷油器损坏并延长下游过滤器的使用寿命。
• 通过消除系统组件故障造成的计划外维护和计划外停机，节省时间和金钱。
• 使用 Racor 75 和 791000 涡轮机，只需转动阀门即可使干净的过滤器重新上线。 然后可以在发动机运转的情况下对堵塞的过滤器进行维修。
• 提供多种配置，以满足客户发动机的独特要求，包括船用（UL 认证）版本。

特征：
• Aquabloc® 工程介质元件，在 4、10 或 30 微米处效率为 98%
• 提供各种流量：单个 500FG 系列为 60 加仑/小时（227 升/分钟），77 和 791000 系列三歧管装置最高可达 540 加仑/小时（2044 升/分钟）
• 耐腐蚀结构
- 自排气排水阀或塞子（在金属碗上）
• 透明污染物收集碗